Ужасные условия в электропоездах пригородного сообщения.

Дмитрий Николаевич, ответ прост: ШОС прошел, Росселя сменил Мишарин, а насколько мне известно Россель держал под контролем данную электричку. А вообще сам поразился: действительно есть сиденья только с каркасами!!! двери у некоторых вагонов открываются медленно, освещение внутри вагоно оставляет желать намного лучшего. Позор! Представляю гостей, которые прилетев в красивый аэропорт садятся в электричку, хотя в морозы наверно за счастье будет присесть и на каркас и без освещения.

Очень интересные случаи начали происходить в электропоездах, буквально в пятницу 29 января, на утренней электричке Асбест-Свердловск были замечены 2 женщины проверяющие состояние в электропоездах и что то записывающие в журнал, если это технический контроль, то очень интересно чем это все закончится. Вдруг действительно в поездах станет тепло и светло, про мусор я вообще молчу. Также в субботу 30 января на электропоезде 6716 Свердловск-Асбест были замечены такие же женщины технического контроля, сфотографировавших кучу мусора и записав что то в журнал, двинулись дальше. Следим за развитием событий господа. Либо действительно меры предпримут либо это просто показуха. Но когда были эти женщины в вагонах сразу было тепло как надо. Может и действительно машинисты не включают отопление. Не в обиду сказано Rawcarу. Есть недобросовестные машинисты и надо с ними что то делать.

Честно говоря не могу откомментировать.

В ближайшее время добавим заливку фоток для форума, чтобы предложения и жалобы были более предметны. Ни в коем случае не призываю ездить с термометрами, но тут проскальзывали вещи типа "контролеры-кассиры сами курят", "охранники пиво пьют", и т.п. Это недопустимо конечно. Но если кто из пассажиров щелкнет это дело и запостит - будет возможность меры принять.
+ можно поснимать и грязь (для последующих предъяв депо), можно снять номер вагона и написать "здесь дует, или здесь дверь не работает, или сидень сломано напрочь" и т.п.
Не пассажирское это дело, но во-первых и предметно будет, и доказательно, во-вторых реагировать можно будет 100%.

В данный момент еду в на утренней электричке с Богдановича в Екатеринбург на работу. Сегодня 31 мая. Очень замерз, как и все люди в этом поезде. Спросил у контролера почему нет отопления? Был ответ спроси у машиниста. Попросил машиниста включить отопление, не включил. За что мы платим деньги? Непонятно! У машиниста в кабине тепло, а пассажиры мерзнут.

Артем, какой номер поезда?

Раньше отопление летом вообще не включали (как и в домах заканчивался отопительный сезон),сейчас вроде как включаем когда холодно на улке,но не все.(для справки по санитарным правилам в вагоне на уровне потолка должно быть 16 градусов, а на полу 12) думаю было не холоднее.При исправных датчиках температуры отопление просто не включится.

Уважаемый Rawcar, проблемы с отоплением в пригородных поездах постоянные. Администрация сайта может узнать буквально у любого пассажира на сообщениях проходящих через Гороблагодатскую до Нижнего Тагила. Зимой - отопления нет, за исключением редких случаев, когда народа тьма и все едут с учебы...днем. При этом, не надо Rawcar говорить, что машинисты не виноваты, дескать оборудование такое и система отопления у нас такая...НЕ НАДО!!! Лично при мне были случаи когда машинист на весь поезд объявлял о том что отопления не будет, а так же был прецедент, когда просили включить отопление через кнопочку в вагоне, а нас вежливо посылали. Осенью, когда начало теплеть, но было прохладно, машинисты, видимо, считая что уже слишком тепло не удосуживались включать обогрев. А вагоны в большинстве случаев - как решето! Через окна (когда сидишь по движению) дует ветрище, двери в вагонах не закрываются толком, так что образовывается не хилый такой сквознячок. К концу поездки замерзали так, что приходилось вставать и расхолаживаться по вагону, иначе ноги замерзали полностью (кстати такое же было и зимой). А вот совсем недавно, когда в области стояла жара, отопление наоборот было включено!!! Мы ехали с друзьями, плюс тогда же начали ездить дачники, народу было море, мало того что душно, отопление подогревало ноги и, пардон задницы. Не верите, могут подтвердить друзья.

За Тагильские бригады ничего сказать не могу,может и не включают,возможно и специально.

не надо перекладывать проблему с больной головы на здоровую... поставщик и продавец услуг Ваша компания и соответственно она отвечает за качество этой услуги..... извернитесь уж как-нибудь и найдите общий язык с машинистами... ибо в обязанности пассажира не входят переговоры с машинистом и просьбы включить отопление.. это ОБЯЗАНЫ как поставщик и продавец услуг делать Вы.... не Вы лично а Ваша компания.... а то это не наше мы только арендуем
все у нас исправное .... я езжу в этих электричках я вижу все это не надо сочинять сказки..... я знаю что Вас сюда посадили писать нам всем какие Вы хорошие что вы самые замечательные... но то что видят пассажиры они пишут сюда и это все правда в отличии от Ваших слов....

Всякие бывают. Один раз было, просил отопление включить сначала через точку связи, потом лично попросил, когда машинист проходил куда-то. Так и не включили, гады. Поэтому вполне вероятно, что специально.

ЗЫ На форуме уже куча тем с разными названиями, но одним смыслом -- в вагонах холодно. Что как бэ намекает на повод призадуматься над проблемой.

судя по тому что они отвечают их как бэ и не волнует сия проблема.... их волнуют только безбилетники которых они выкидывают в прямом смысле слова на станциях не узловых а на различных перегонах типа какго-нибудь 343 км.... учитывая то что ссадить с электрички имеет право только РЕВИЗОР... и никак уж гопо-чоповец или контроллер кассир.... а так кк все молчат и пишут только сюда поэтому ничего и не происходит. мы уже подготовили с группой товарищщей материалы в роспотребнадзор и линейную прокуратуру... по факту неотапливаемых вагонов и гопо-чопа, если хотите присоединяйтесь... но это только после НГ.... ибо сейчас никто заниматься не будет

Я не знаю кто Вас сюда посадил, понятно зачем, но прошу на личности не переходить.

Здравствуйте!!!!Сегодня ехала на электропоезде Шаля-Екатеринбург(на 7 утра) и была просто в бешенстве!!!!Во-первых,так резко повысили стоимость билета,аж на 40%,и все бы ничего если бы обслуживание эти деньги оправдывало!!!В электричке безумно холодно,мусор валяется по всему вагону.Куда же смотрит руководство????повышать мы повышаем,а следить за качеством обслуживания пассажиров мы не собираемся!!!Контролеры-кассиры хамят как только могут,а охрана вообще оставляет желать лучшего!!!Почему творится такой беспорядок????Почему Вы,уважаемая администрация,не наведете порядок???!!!Повышение цен просто добивает!!Возмущению нет предела!!!Ладно бы на 10%,20%,но сразу же на 40%!!!!!!большой удар по бюджету!!!В вагонах не возможно садится на сидения,так как все грязное!!!!!Прошу принять к сведению и не игнорировать жалобы пассажиров!!!!!!

Да правильно. Этим летом ехал на электричке Дружинино - Екатеринбург, и у меня не хватало денег на билет. Меня выкинул из поезда ЧОПовец, который сопровождает кассиров, на станции 1639 километр. В город я приехал только через шесть часов на следующем поезде. Пора прекратить этот беспредел! Увольнять надо таких !!!

То, что у вас не хватило денег — это не вина СПК. Не так ли?

А то, что ЧОПовец вас выкинул — не имел права. Он может лишь задержать до прибытия сотрудников милиции для составления протокола. Но надо было сразу меры принимать, а не сейчас кричать об этом.

Олег, в соответствии с Правилами перевозок пассажиров:
"Одновременно с уплатой штрафа с безбилетного пассажира, проезжающего в поездах дальнего и местного следования и пригородных поездах, контролирующими лицами взимается стоимость проезда от станции посадки пассажира до станции назначения или пересадки. Если пассажир заявляет о желании покинуть поезд, он, кроме штрафа, оплачивает стоимость проезда до станции, на которой он покинет поезд. В случае отказа пассажира оплатить штраф и стоимость проезда принимаются меры к его удалению из поезда."

В данном случае контролирующим лицом является контролер-кассир, и, в случае, если контролер-кассир не может самостоятельно удалить безбилетника из поезда, в целях обеспечения собственной безопасночти, привлекает для содействия в пресечении нарушения установленных правил сотрудников ЧОП.

Поэтому не стоит вводить людей в заблуждение, наши сотрудники и, оказывающие им содействие, сотрудники ЧОП лишь обеспечивают выполение Правил по перевозке пассажиров.