Неотапливаемые электропоезда

Здравствуйте! Подскажите, что делать в случаях, когда некоторые вагоны электропоездов не имеют отопления? Фраза "перейдите в другой вагон" не считается. Например, рейс 6455 Екатеринбург-Пасс. — Нижний Тагил вышедший из Екатеринбурга 03.10.16 в МСК 12:23. В одном из четырех вагонов отсутствовало отопление. В трех других все сидячие места были заняты.

6 ноября 2016 ехали с ребенком со ст. Златоуст до ст. Челябинск во 2 и 3 вагоне было прохладно (такое бывает часто), кондуктора предложили пересесть в 1 вагон, там на несколько градусов было потеплее. Вопрос за что берут такую плату за билет????
Когда едешь со ст. Челябинск в Златоуст всегда замеряют температуру в вагоне. Почему это не делают в Златоусте?
Да, к стате, 7 ноября 2016 возвращались из Челябинска в Златоуст, электричка была полной, печки во 2 и 3 вагонах были раскаленными. Кондуктора не раз сообщали водителю, чтобы он отключил отопление, но реакции ни какой не было. Перешли в 1 вагон, там температура примерно как на улице. Почему нельзя как- то РАВНОМЕРНОраспределить отопление????

Уважаемая Екатерина Николаевна!
Если Вы считаете ,что температура в салоне вагона не соответствует нормам,то требуете кондуктора сделать замеры. По данному факту составляется акт для принятия дальнейших мер. ОАО "Свердловская пригородная компания" является только перевозчиком и арендует подвижной состав. Именно поэтому, претензии на неисправность системы отопления направляются собственнику подвижного состава.

То есть замеряется температура в неотапливаемом вагоне, составляется акт, и что дальше происходит?

Акт передается собственнику подвижного состава и на его основании принимаются все необходимые меры(устанавливается и устраняется причина сбоя в системе отопления, штрафные санкции,административные взыскания).

То есть пассажиры за вас делают работу сотрудников СПК? Разве составы не проверяются заранее, прежде чем выйти в рейс?

Безусловно, составы перед выходом в пейс проверяют. Сбой в системе отопления может произойти во время пути. Кроме этого, понятие жарко-холодно-субъективно, а акт с указанием температурных показателей-документ.