Двойная проверка билетов. Зачем?

Может кто то объяснить алгоритм работы проводников Ласточки? Двадцать минут на конечной станции в Н-Тагиле идет посадка на УТРЕННЮЮ Ласточку, тщательно проверяют паспорта, билеты, удостоверения. Только поехали, проводница идет проверяет билеты, "гасит" их (т.е. надрывает). И делом чести считает растолкать уснувшего пассажира, и посмотреть его билет. Если во время посадки просишь не будить, когда Ласточка поедет, услышишь в ответ: НЕ ПОЛОЖЕНО, ИНСТРУКЦИЯ! Почему нужны такие трудности? Ведь вы сами работаете в сложном графике, знаете, что такое бессонная ночь. Или производите посадку без пристальной проверки или потом не дублируйте эту же проверку.