Поезд Дружинино-Михайловский завод.

Работники ППК называют его таинственно:"Хозяин"

Интрига года.

Какие интриги? Хозяин ППК тот же, что и у СПК - РЖД (51% акций).
А по теме пригород на ветке Дружинино-Михайловск почти мёртв. Без субсидий от Свердловской области не окупится.

Может быть работники ППК другого мнения?

Уважаемый 921, не поделитесь более подробной информацией про это? Под чем ходили эти пассажирские вагоны? Где была станция в Староуткинске? Ещё какие-нибудь подробности.
(Прошлим летом прошли по этому ПП от урочища Тупик до Староуткинска. Местами - заросли "хрен пройдёшь".)
(Можно в личку, чтобы не оффтопить здесь.)

Вот и пошли наконец-то пригородные Дружинино -Михайловский Завод.Правда не ежедневно,а только по выходным.Проезд же по всему направлению Чусовская-Бакал так и остался недоступным:разрыв Кузино-Дружинино так и не устранён.Хотя в служебном расписании по прежнему заложен маршрут Чусовская-Дружинино с оговоркой"Следует до Кузино,до Дружинино-по особому указанию.Также со вводом нового расписания исчез поезд №6941 /6946 Чусовская-Кын.Но то,что до Михайловского Завода стало возможным доехать хоть иногда-уже большой +

То,что на Михайловский Завод пригородные ходят только по выходным,лишь очень частично решает проблему с движением по данному участку.В чём ещё раз убедился сам ,находясь в Дружинино:Приехала с московским поездом молодая пара и думала, как в былые времена, уехать в Бажуково на дневном пригородном...Увы,облом был двойным,как минимум:в рабочие дни поездов нет совсем,а по выходным нет дневного(тот,что около 14 МСК )..Пришлось показать ребятам ,где лучше автостопить попутки в сторону "Оленьих Ручьёв"...Вот так теряем пассажиров.

Наступила зима,и участок вновь"закрылся на зиму",прям как на вагонных окнах ранее писали...И путь,напр.из Дружинино в Нязепетровск(без использования нечастых в этих местах автобусов) вновь стал возможнен только через Челябинск-Златоуст...

Кстати,поезд наших соседей, южноуральской ж-д (громко сказано,правда,про 1 пасс.вагон и маневровый тепловоз) Златоуст-Михайловский Завод продолжает ходить не смотря ни на что!Но привозит пассажиров практически в никуда:На Дружинино раньше следующего лета пригородным не попасть,автобусы-то есть,но только до Михайловска,оттуда до Нижних Серёг,и уж только оттуда на Дружинино...Вот такой логистический огород...Пассажиров везёт сей состав немного(отвадили их давно от данного направления),но в Мих.Завод заезжать хочешь-не хочешь,а приходится:ближайшая живая станция- Нязепетровск в 60 км,а народ едет не только до неё,но и до Арасланово и Сказа,что как станции,давно не действуют.Укоротить маршрут пытались(до границы ЮУЖД станции Сказ),да разворачиваться негде-стрелочные съезды давно ку-ку...

Пассажирам северной части Западно-Уральского направления (Чусовская-Кын-Кузино),внимание!Тем ,кто смотрел информацию на сайте"Яндекс-Расписания" до 8 января! Там был обозначен несуществующий в реальности поезд и маршрут:№ 6394/6948 "Кузино-Кын" ,(отпр из Кузино в 19.25 МСК),следующий ежедневно,кроме ПТ и ВС,и обратный к нему №6947/6391,"Кын-Кузино,следующий ежедневно,кроме СБ,ПН.,прибывающий в Кузино в 2.19 МСК)
Но НИКАКОГО дополнительного маршрута не назначалось и не планировалось! Как сообщил дежурный по вокзалу ст.Кузино,с подобной информацией уже обращались,но сайт выдал не полностью достоверную информацию.А реально в ходу те же поезда,что и были ,и вечерний поезд также только ходит по ПТ и ВС и по полному маршруту Кузино- Чусовская.В настоящее время на сайте ошибка исправлена и упомянутый"лишний"поезд удалён из данных
В отношении южной части направления (Кузино-Михайловский Завод)изменений ,даже виртуальных,не было:пригородного движения,как не было,так и нет

Непроходимый участок разросся уже и за границу дороги-пригородный Бердяуш-Михайловский Завод укоротили по Нязепетровску(говорят с февраля будет снова ходить до Мих.Завода)..А пока на всём протяжении от Кузино до Нязепетровска (157 км) пригородные в состоянии "мамонтов"-вымерли совсем...

Восстановлен полный маршрут пригородного поезда № 6151 /6152 Михайловский Завод-Бердяуш.Непроходимый участок сократился до 97 км(Кузино-Михайловский Завод),и теперь хоть "кривыми тропами",но по южной части Западно-Уральского направления,проехать стало можно,не делая при этом огромный крюк через Челябинск-Златоуст

Скоро ввод нового расписания,но что-то кажется что оно будет полной "калькой" с расписания 2011-2012.И нормального ежедневного движения здесь похоже ,не дождаться....

Кстати,согласно распоряжения Президента ОАО РЖД Якунина №2013р,новое пригородное расписание будет введено только ..25 мая 2013 года,а до этого времени будет действовать расписание на 2011-2012 гг,то есть существующее на данный момент,разве что летние поезда вернутся...

Добрый день. Мне необходимо добраться 19.05.2012 (суббота) до ст. Михайловский завод. Насколько я знаю, от ст. Дружинино до ст. Михайловский Завод в 7.00 мск отходит рабочий поезд. У кого-нибудь имеется информация о том, каковы шансы добраться на нём (можно ли как-нибудь договориться с проводниками или машинистами) или о каких-нибедь нежелезнодорожных способах сделать это (автобусы, такси)? Буду очень благодарен, если мне кто-нибудь подскажет эту информацию. Если не очень удобно вести переписку на форуме, напишите, пожалуйста, в личку или на ящик. Спасибо.

НЯЗ сейчас и рабочего поезда нет.

можно в том направлении уехать разве что на выводном грузовом,и то только до Нижнесергинской.обычно около 11 МСК в том направлении поезд бывает практически каждый день.Ходят автобусы на Н-Серги,Михайловск,Арти(из самого Дружинино только до Н-Серёг,остальные транзитные из Екатеринбурга надо ловить,выходя на трассу,примерно в 2 км от посёлка на север).От города Михайловск до ст.Михайловский завод (10км) тоже ходит автобус.Грузовые до Мих.Завода крайне редки.Назначением на ЮУЖД ещё реже,и ,если поезд есть,то пролетает он обычно ходом до Нязепетровска,тем более ему мало что в этом помешает:встречных практически не попадается,куча станций и разъездов давно закрыты.Так что до начала лета,и ,будем надеяться,возвращения пригородных ,хотя бы по выходным,на железку сейчас лучше не расчитывать..Дааа,измельчало направление,и особых улучшений что-то пока не видно....

Спасибо за информацию!

с 27 05 2012 возобновляется курсирование пригородных по маршруту Дружинино-Михайловский Завод.Всё бы ничего,но уже не 1й год,опять только в летний период и только по выходным.Хотя,разумеется,лучше чем совсем ничего...Расписание-образца 2011-2012,продлено (как и у всех остальных пригородных,за немногими исключениями) до мая 2013

...навеяно недавней поездкой в Михайловский Завод...Несмотря ни на что,а народ тут всё же ездит.Конечно,заметно меньше,чем во времена,когда не 2,а целых 3 поезда курсировали здесь ежедневно и круглогодично.И несмотря на активную конкуренцию автобусников ,запустивших новый маршрут из Екб прямо в Оленьи Ручьи.Проводники пригородного на время рабочей недели превращаются в сторожей и охраняют свой единственный вагон,отстаивающийся в Дружинино,предпочитая,конечно ездить каждый день.С Михайловского Завода пригородный наших соседей-южноуральцев тоже в ходу,в отличие от нашего-ежедневном и круглогодичном.Но им и нет особого выбора-ведь грузовое движение через стык дорог М.Завод-Сказ снова умерло и единственный поезд-этот пригородный.Отмени его,и рельсы вначале заржавеют,а затем и исчезнут,чего бы сильно не хотелось...Вокзал в Мих Заводе закрыт на клюшку,и пассажирам на него расчитывать не стоит.Расписание далее Мих Завода тоже в пользу соседей:По выходным попасть в Нязепетровск очень удобно(ждать чуть более часа),а вот обратно-целых 7! ,правда в 11.30 местного поджидает автобус на Михайловск,откуда можно легко уехать на Н-Серги,Екб ,Арти и др.(если есть места)
Но хоть такая возможность проехать есть ...

Сколько вагонов сейчас в составе поезда?

1(один),что при таком пассажиропотоке вполне пока хватает.В южноуральском поезде (№6151 Михайловский Завод-Златоуст)тоже 1(один),хотя в расписании заложено 2

Разве поезд ходит по будням? В служебке заложены два засыльных рейса (№5501 Дружинино 0:20 - Михайловский завод 1:50 по субботам и 5502 Михайловский завод 21:30- Дружинино 23:05 по воскресеньям)