Максим Шнейдер: Без государственных субсидий пассажирские компании, осуществляющие пригородные железнодорожные перевозки, никогда не выйдут на самоокупаемость

<p>В пресс-центре ИТАР-ТАСС состоялась презентация и обсуждение исследования Высшей школы экономики на тему: "Стоимость пригородных железнодорожных перевозок". Исследование проводилось с целью оценки финансового
/http://www.svrpk.ru//news_0/2403/ - вся новость

Интересно, в исследовании учитывалось, что большая часть расходов - разовая (например, заметное обустройство станций)? И соответственно, уровень субсидий не может быть постоянным.

[quote] от пользователя: Nikola2y
большая часть расходов - разовая (например, заметное обустройство станций)?[/quote]откуда вы это взяли?
нет, ну просто интересно, как вы себе представляете, какие составляющие входят в расходы (если можно - перечислите) и каковы из процентные соотношения?