С 11 марта 2013 года изменяется график движения пригородных поездов в Тюменском регионе.

<p>С <strong>11 марта</strong> 2013 года изменяется график движения пригородных поездов в Тюменском регионе. Это связано с тем, что пригородное сообщение ограниченно до 200км (приказ Министерства &nbsp;транспорта
/http://www.svrpk.ru//news_0/2397/ - вся новость

Ну собственно то, о чем и говорилось вот здесь:
http://www.svrpk.ru/forums/12/541/812/
Теперь из ЕКБ до Тюмени а так же из Тюмени до Ишима можно будет доехать только с пересадкой с одной электрички на другую.

p.s. Вы не предсталяете даже, сколько проблем в связи с этим свалилось на депо!
Это и курсирование разных поездов, и проблема со стыковкой и еще большие проблемы с засылочными поездами.

Большой "Привет" ФПК. Что тут еще можно сказать...
p.s.2 Не завидую машинистам поездов, поедущих по эти маршрутам 11-го числа и неколько последующих дней.
Представляю, чего они наслушаются. А ведь они тут вообще ни при чем...

вот и свершилось тупое исполнение ещё более тупого постановления от 2007 года о максимальной длине пригородных маршрутов в 200км...Когда элементарная целесообразность и удобство пассажиров проигнорированы полностью.Исполняем,и хоть мир развались...Применить бы этот указ к начальникам ,его придумавшим-и заставить пересаживаться с одного служебного авто на другое,может на себе прочувствовав хорошо подумали о том,что они всё ж сотворили..На Тюмень сквозная электричка ходила с 90-х годов прошлого века и никто даже не помысливал её отменять,да и указ игнорировался по местным соображениям,а тут,раз,в голову ударило,и резко начали рвать маршруты,тупо выполняя то,что пора давно ОТМЕНЯТЬ!!!Ладно б скоростные электрички оставались,а то вначале исчезли они,а тут и обычную единственную отменили..Когда на умеющем считать деньги ,Западе ,спокойно уживаются и пригородные и региональные и дальние поезда и каждый заполняет свою нишу в перевозках.. А ФПК пусть тогда втыкает дальним пассажирским кучу стоянок на мелких станциях,чтоб народу хоть как-то можно было уехать...

Я думаю СПК должна обратить внимание правительств регионов и местных депутатов к этой проблеме. Ныне же заказчиком перевозок является регион, а ХМАО, Тюмень и Екатеринбург были в передовиках по компенсациям.

А пассажиров поезда Серов-Приобье забыли? Пусть тоже пересаживаются 8-)

насчёт Приобья решили ещё несколько лет назад,когда исчез местный пассажирский 656/655,который был практически пригородным...Да и по кыновской ветке вот будет офонаренное удовольствие,приехав в Кын в 22 с копейками МСК,вылазить из тёплого вагона и ожидать другой на Кузино на холодной платформе....

"Жить становится все веселее и веселее......"

Расписание 6704/6186 (с пересадкой в Ощепково) выложили http://rasp.yandex.ru/thread/6704x6186B_9607404_g12_af?departure=2013-03-11

Тюмень-Ощепково Екатеринбург 6185/6703 (Пересадка в Ощепково) http://rasp.yandex.ru/thread/6185x6703B_9607503_g12_af/?station_to=9607404&point_from=s9607503&departure=2013-03-11&point_to=c54&station_from=9607503
Тюмень-Вагай-Ишим 6158/6160 (пересадка в Вагае) http://rasp.yandex.ru/thread/6158x6160B_9607503_g12_af/?station_to=9607676&point_from=s9607503&departure=2013-03-11&point_to=s9607676&station_from=9607503
Ишим-Вагай-Тюмень 6117/6119 (Пересадка в Вагае) http://rasp.yandex.ru/thread/6117x6119B_9607676_g12_af/?station_to=9607503&point_from=s9607676&departure=2013-03-11&point_to=s9607503&station_from=9607676

По поводу разделения введения пересадки по ст.Вагай, и Ощепково.
Самое смешное что в СМИ озвучивается мотивация как то что это будет втискивание поездов в одну область. У власти вовсе нет понятия в географии.
Тюмень-Ощепково это заведомо две области. Тюмень-Ишим строго одна. Ранее не кого невыполнение приказа на волновало, приказ от бородатого года, и как то жили, некто не страдал.
А теперь самое смешное при проезде из Ишим в Тюмень. Когда в составе не протолкнуться на всем протяжении. Рядом по этому же маршруту и по времени, с разницей около 10-15 минут идет другой пустой засыльный состав из Ишима до Вагая. То есть из Ишим до Тюмени идут два поезда по 6 вагонов. примероно друг за другом. При это до Вагая, пассажиры должны ехать в одном, а по Вагаю пересесть в другой. И потом от Вагай до Тюмени пустым пойдет, тот который вез людей.
Вот это эффективность использования мощностей. Рациональность так и прет.

[quote] от пользователя: 123456

Самое смешное что в СМИ озвучивается мотивация как то что это будет втискивание поездов в одну область. У власти вовсе нет понятия в географии.[/quote]"Вы за спичками что ли выходили"?
Причем здесь область?
Русским языком сказано: запрет движения одним составом свыше 200 км.
Все что свыше 200 км - это уже не пригородное, а дальнее сообщение и это сфера действия ФПК .
И плавать они хотели на наши (деповские) потери.
Оттуда (из Москвы) и ветер подул.
Есть московский приказ о запрете. Куда деваться?
Вы хоть новость вместе с комментариями прочитайте.

Очень спасибо скажем, если вы похлопочете и московские власти услышав ваши мольбы о невыносимом существовании сжалятся и восстановят движение на 320 км вместо 200.
Только думается они фигу покажут и ткнут в федеральные правила (как санитарные так и другие).

А еще они скажут, что сделано это на благо пассажиров и по просьбе пассажиров (вопрос тут http://www.svrpk.ru/forum/posts.php?thread_id=594&page=1#post5038
а мое пояснение тут http://www.svrpk.ru/forum/posts.php?thread_id=594&page=2#post5051
, ибо проезд в пригородном поезде свыше 200 км очень невмоготу становится и они жалуются (проезд в пригородном поезде осуществляется без предоставления места), а если хотите ехать свыше 200 км, то пожалуйте, федеральное законодательство заботится о вашем здоровье, и согласно ему вы купите билет с конкретным местом и «Добро пожаловать в федеральную пассажирскую команию»..
А можно простой вопрос:
Вам дали ссылку на приказ Министерства транспорта № 99 от 18.07.2007 «О критериях определения категорий поездов для перевозки пассажиров в зависимости от скорости их движения и расстояния следования.
Для чего все сюда жалуются а не в Минтранс?
Вы чего хотите? Чтобы «продолжили дальше нарушать»? Чтобы что? Чтобы вообще пригородное движение прикрыли или лицензию отобрали? Или чтобы кто-нибудь с работы вылетел за невыполнение Приказа.
Не случайно ведь он всплыл.
Кто-то копнул и выявил нарушение. И соответственно родился приказ немедленно ограничить движение отметкой 200 км. И теперь от этого не отстанут
Пожалуйтесь в Минтранс. Попросите отменить неудобное распоряжение.
Потом расскажите, чего они ответили.
Не хотите писать туда? Ну значит не больно оно вам и надо.