<p>
&nbsp;</p>
<p>
&nbsp;ОАО &laquo;Свердловская пригородная компания&raquo; &nbsp;установило&nbsp; Автоматизированную систему&nbsp;оплаты&nbsp;контроля и учета проезда в пригородных&nbsp; электропоездах&nbsp;&nbsp;(АСОКУПЭ).</p>
<p>
Установлено
/http://www.svrpk.ru//news_0/2179/ - вся новость

На о.п ВИЗ пассажиропоток неслабый. Из восьмивагонного электропоезда может выйти 300 - 400 человек. Они будут выходить через "систему" 15 - 20 минут? Пассажиры будут "рады" такой задержке. Особенно это актуально для ГЭ, которая по смыслу должна быть оперативным транспортом, без больших ненужных задержек.

Ещё вопрос. Можно ли сейчас без билета перейти пути в районе о.п.ВИЗ по пешеходному мосту?

На пути еще не додумались турникеты установить?

Турникеты только в павильоне, пройти на платформу можно где угодно. Далее на очереди оп Первомайская

Тогда в чём их смысл? Вот ТС очень оскорбляется, когда я пишу "попил бабла"...

турникеты более действенны на высоких платформах,а при низких как на о.п.Виз,да ещё и при наличии грузовых путей и свободных проходов вдоль них со всех сторон,система будет не особо эффективна,это если в концах платформ ещё будки с охраной поставить,то эффективность немного повысится.А если учесть,что даже в той же Москве,при высоких платформах и сплошных изгородях умудряются проникать,то на ВИЗе это вообще не составит труда.Турникеты разве что в метро,да на тупиковых пунктах дают почти 100% результат.О.п. ВИЗ это не грозит...