В течении всей недели опаздывают электрички на Н. Тагил и обратно... вчера опоздание составило 3 часа.... почему бы в этих случаях не предлагать альтернативные методы? автобус маршрутное такси. ведь люди платят деньги за то чтобы вовремя приехать а не сидеть в неведении в вагонах получая ответ что отправка задерживается на неопределенное время... спк кивает на машинистов а машинисты кивают в известном направлении сексуального характера, не прямым текстом но намекают достаточно понятно.... сегодня опоздал на работу в результате выговор и лишение премии... с кого мне теперь это все спрашивать?

Руководство пригородной компании дерет бабло, а на людей просто плюёт, никто ни за что не отвечает

+1 чем дальше, тем только хуже

Хотя причина всех перемен к худшему очень даже понятен. Уменьшение количества электричек и увеличение стоимости проезда приводит не к увеличению заполняемости поездов и увеличению собранных денег, а к уменьшению общего пассажиропотока. Это происходит не сразу, но общее уменьшение заметно. Когда количество эп на направлении уменьшается в 2 и более раза (с 90-х по сей день) люди перестают надеяться на электричку и перестраивают свое расписание, меняют место проживания, род деятельности и т.п. так чтобы от них меньше зависеть. Поэтому такие перемены обладают положительной обратной связью. Денег мало - давайте уменьшим количество. Уменьшили - сначала денег стало побольше (сельдей в бочки понапихали), а затем становится еще меньше, чем раньше. И так далее.
Чем меньше ходит поездов, тем меньше общий поток, тем больше доля постоянных (накладных) затрат, тем выше стоимость - тем меньше пассажиро поток. Имхо порочный круг.
У кого есть доступ к статистике - могут меня поправить :). (Очень надеюсь, что реальность может быть немного лучше, чем мое имхо и пассажиропоток растет несмотря ни на что).
Наше пригородное сообщение упрямо движется вопреки всем современным тенденциям повышения мобильности населения, развития транспортной инфраструктуры и т.п.
Насколько я знаю, в разных других странах инфраструктура только наращивается. В Европе поезда на расстояния как от Москвы до Нижнего ходят каждые ПОЛЧАСА со скоростью 300 км/ч. И линии такие только развиваются, но никак не сокращаются. А у нас на расстояние 50 км можно уехать только три раза утром, один днем и три раза вечером.... бред.

Это я снова немного поездил на электричках :).

Вот и получается парадокс. В европах расстояния ничтожные, но они ездят в удобных высокоскоростных поездах. А у нас расстояния — поезд дальнего следования не выходит за пределы области — и ездим непонятно как.

О, новый начальник кажется что-то понял :).

Сознался, что спк растеряла конкурентные преимущества и что пора поворачиваься лицом к пассажиру - интеьвью на сайте.

В чем причина опоздания экспресса??? три часа едет! УУЖАС!!! одно что ВЫСОКОСКОРОСТНЫЕ электропоезда! и где заявленная скорость??? за что платим то???????? с таким же успехом можно на обычных электричках ездить,и дешевле в два раза..
Почему этот вопрос никак не решается железными дорогами?!