8 800 775 0000

Единый информационно-
сервсиный центр


Поиск


Сообщения 1 – 8 из 8 найденных.

Расширенный поиск

Голосовые сообщения в электричке К-Уральский-Екатеринбург

Автор: Путешественник
Дата: 2010-08-13 05:25:05
Вопрос: Для чего на каждой остановки включают сообщение про экологичестки чистые биотуалеты? Установите динамик непосредственно в туалете, зачем всем это слышать, тем более электричка уходит с Каменска в 6-15 и народ реально просыпается от такого сообщения, да и просто не приятно.
Нужны примерно такие сообщения (как в самолете): "Вас приветствует машинист электропоезда Сергей Прокопенко, за бортом +28, в Екатеринбурге малооблачно. Желаю вам приятной поездки." :RULES:
Автор: Кирилл
Дата: 2010-08-13 08:28:41
Дмитрий, спасибо, мы учтем.
Автор: Путешественник
Дата: 2010-08-17 03:42:58
Кирилл! Все осталось по старому - проехал 100км от Каменска до Екб - пять!!! сообщений про туалет. Складывается впечатление, что Вы думаете что наш народ дикий и не умеет пользоваться туалетом!!!
Автор: Кирилл
Дата: 2010-08-17 07:23:44
К сожалению это не в один день меняется. И не нами. Письма отправлены, ждем результата.
Автор: Путешественник
Дата: 2010-08-30 07:34:03
Спасибо за ответ - пока ничего не изменилось, за 100км - пять раз сказали про туалеты.
Автор: Путешественник
Дата: 2010-09-13 08:58:49
Результат вроде есть - говорят один раз за весь путь - спасибо.
Автор: АРА
Дата: 2012-05-28 11:48:51
А еще в электричке обЪявляют фигню всякую КТСМ,ВНИМАНИЕ ОГРАНИЧЕНИЕ СКОРОСТИ,ВПЕРЕДИ ЖЕЛТЫЙ и т.д. и все это по гр. связи :-)
Автор: ts
Дата: 2012-05-28 12:42:43
Несколько кратких ответов на поставленные вопросы (более полно про туалеты представители перевозчика наверное поведают):
Цитата:

от пользователя: Путешественник
Вопрос: Для чего на каждой остановки включают сообщение про экологичестки чистые биотуалеты? Установите динамик непосредственно в туалете, зачем всем это слышать, тем более электричка уходит с Каменска в 6-15 и народ реально просыпается от такого сообщения, да и просто не приятно.
В связи с тем, что продолжаются факты по справлению нужды в межтамбурных пространствах, а так же в связи с требованиями о том, что в некоторых поездах заработала система т.н. "уборщиков талетов". При этом они поддерживают один из туалет в чистом состоянии (следят за чистотой, бумагой, мылом), при этом другой туалет закрыт. Чтобы люди не путались -идет объявление.
Пожалуйста, поясните какой поезд имеется в виду (комфортник или нет, если общий график, то какие номера поездов?"
Цитата:

Нужны примерно такие сообщения (как в самолете): "Вас приветствует машинист электропоезда Сергей Прокопенко, за бортом 28, в Екатеринбурге малооблачно. Желаю вам приятной поездки."
перечень голосовых сообщений утверждается в Москве. Там же и прошивка делается. Каждое сообщение жестко привязано к координате.

Для внесения любых изменений требуется обоснование, причем все это проверяется в том числе на предмет безопасности движения (чтобы не было например наложения одного сообщения про "в связи с имеющими место террорестическими актами.........." на сообщения автомашиниста для локомотивной бригады "внимание, впереди путепровод....".

Количество сообщений жестко регламентировано законами и инструкциями.

Про туалеты - вроде бы это были хотелки перевозчика, кстати, а я ведь говорил им, что не надо на каждой станции объявлять, а только на узловых.

По поводу фамилии машиниста - нет законодательной бызы. По поводу температуры за бортом - электропоезд не оборудован средствами измерения температуры забортного воздуха.
Цитата:

от пользователя: АРА
А еще в электричке обЪявляют фигню всякую КТСМ,ВНИМАНИЕ ОГРАНИЧЕНИЕ СКОРОСТИ,ВПЕРЕДИ ЖЕЛТЫЙ и т.д. и все это по гр. связи

Это автомашинист глюкнул. Речевые сообщения в салон выдает.
Цитата:

от пользователя: Путешественник
Кирилл! Все осталось по старому - проехал 100км от Каменска до Екб - пять!!! сообщений про туалет. Складывается впечатление, что Вы думаете что наш народ дикий и не умеет пользоваться туалетом!!!
Вот можете верить, а можете нет - но в депо до сих пор заходят электрички с описанными тамбурами и, простите, какашками в межтамбурных переходах.