А вот почему в кассах СПК, в Каменске-Уральском, кассиры не продают билеты на скоростной электропоезд, на места указанные пассажиром? Кассы СПК сделали недавно, может кассиров просто не научили работать, или это программная ошибка терминала? Кто ответит?

Билеты продаются на свободные места

Ответ не принимается. Раньше, мы покупали билеты через Экспресс в кассах дальнего следования, и была возможность выбора места самим пассажиром. А что изменилось? Терминалы СПК работают не через Экспресс?

нет Терминалы СПК работают в своей системе.
На самом деле на данный момент в системе есть функция, позволяющая кассиру проверить продано или нет место, которое Вы запрашиваете. Если оно свободно - кассир может его Вам продать.
Если столкнетесь с трудностями при покупке - пишите.

Уважаемый Анатолий Анатольевич!
Я нарушу свою традицию не вмешиваться в деятельность форума, развернутого на сайте нашей компании и отвечу на Ваш вопрос.
Действительно, билеты на поезда повышенной комфортности 7000-й нумерации ВЫВЕДЕНЫ из системы ЭКСПРЕСС.
Возможно,с одной стороны это непривычно, а возможно даже и грустно.
С другой стороны каждый билет оформленный в системе ЭКСПРЕСС билетным кассиром СПК обходится нам в 5 рублей, если это кассир НЕ СПК- то стоимость уже составляет 52 рубля (5 рублей- бланк +47 рублей- стоимость оформления ЧУЖИМ кассиром).
При средней стоимости билета 100-150 рублей МЫ НЕ МОЖЕМ платить 52 рубля только за оформление.
Варианта два. Первый- мы отменяем поезд. НО - это не есть наша цель. более того, кто бы что не говорил- мы и я лично против отмен поездов. но здесь я это обсуждать не намерен.
Второй вариант - искать способы удешевления продаж.
Поэтому мы разработали СВОЮ систему продаж. Для пригородного железнодорожного транспорта России- это ПЕРВЫЙ опыт.
Удачный. Возможно в настоящий момент Вы не можете реализовать все свои желания по выбору вагона и конкретного места.
Я Вам гарантирую, что мы улучшим систему продаж. Я Вам гарантирую, что до конца года появится возможность покупать БЛОК мест с правом выбора вагона и конкретных мест. Не исключаю, что появится экспериментальный вагон с ЗАВТРАКОМ в виде свежесваренного кофе и круассана. Это не шутка. Теперь о цифрах. Себестоимость оформления билета - 5-6 копеек.
Экономия СПК от создания собственной системы продаж - 6,5 млн.руб. за второе полугодие 2010 года (4 "Тагильских" комфортника, 1 "Кам.-Ур." и 2 "Тавда-Устье-Аха") . Это позволит СОХРАНИТЬ в расписании от 1 до 3 электропоездов (включая комфортник Кам.-Ур.) . Я не буду поднимать здесь тему обязательства региона по субсидиям. Мы- компания перевозчик, и будем делать максимум для Вашего удобства. Если что-то вызывает Ваш дискомфорт- приношу извинения как руководитель СПК. Заверяю, что ситуацию улучшим. М.А.Шнейдер