Правительство Курганской области и ОАО «Свердловская пригородная компания» рассматривают вопрос об обеспечении безубыточной деятельности по перевозке пассажиров на пригородных направлениях.
Зауральские парламентарии на заседании комитета по бюджету, финансовой и налоговой политике рассмотрели обращение ОАО «Свердловская пригородная компания», руководство которой просит обеспечить безубыточную деятельность по перевозке пассажиров на пригородных направлениях.
С начала осени прошлого года СПК отменила ряд пригородных пассажирских поездов, следовавших по направлениям Курган – Макушино – Курган, Курган – Шумиха – Курган и Курган – Пресногорьковская – Курган. Поводом для таких действий стало отсутствие финансирования со стороны правительства Курганской области. «Кредиторская задолженность по аренде нашего подвижного состава только за 2011 год составила более 850 млн рублей. Мы понимаем, что повышение стоимости билетов для многих зауральцев — это серьезный «удар по карману», но и нам не нужно по карманам бить. Именно поэтому мы предлагаем депутатам Зауралья принять решение о господдержке перевозок пассажиров», - рассказал корреспонденту ИА «Актуально» заместитель генерального директора ОАО «СПК» Сергей Овчаров. Представители СПК также заявили о том, что если задолженность не будет погашена, подвижной состав в аренду больше выдаваться не будет.
Правительство Курганской области в свою очередь выступило против компенсации пассажироперевозок из регионального бюджета. «Наша область и так является дотационной. У нас есть первоочередные задачи — повышение зарплат бюджетникам, модернизация здравоохранения, увеличение количества мест в детсадах. Зауралье не имеет средств для возмещения убытков СПК», - рассказали в пресс-службе Курганской областной Думы. В настоящее время департамент государственного регулирования цен и тарифов Курганской области провел проверку представленных Свердловской пригородной компанией документов и расчетов. Как сообщил директор департамента Михаил Шеремет, предложенная Курганской областью цена составляет 1,9 рубля за километр. Когда и на каких условиях будет подписано ежегодное соглашение между зауральскими властями и Свердловской пригородной компанией, до сих пор остается неясным.
Aktualno.ru